« Mobilité des individus et présences agrégées dans l’espace géographique » constitue le chapitre 3, rédigé par Hadrien COMMENGES et Julie VALLÉE de l’ouvrage « L’individu mobile : vie quotidienne, temps long et subjectivités mobiles ». Cet ouvrage, coordonné par Thomas Buhler dans l’Encyclopédie Sciences éditée par ISTE-Wiley, propose un panorama approfondi de l’expérience individuelle de la mobilité.
Dans ce chapitre, les auteur·e·s, considérant qu’un pan important de la géographie repose sur l’analyse de données en fonction des lieux de résidence des populations, les connaissances et comparaisons territoriales qui s’ensuivent portent ainsi sur les résidents. Ils discutent de ce prisme résidentiel et des approches alternatives visant à caractériser dynamiquement les territoires à partir de la population présente au cours de la journée.
Hadrien Commenges, Julie Vallée. Mobilité des individus et présences agrégées dans l’espace géographique. In L’individu mobile : vie quotidienne, temps long et subjectivités mobiles, Iste Éditions, 2026, p. 51-76 DOI : 10.51926/ISTE.9227.ch3
L’individu mobile : vie quotidienne, temps long et subjectivités mobiles
Longtemps, les premières recherches sur les transports ont considéré les déplacements quotidiens comme du temps perdu et les modes de transport comme aisément interchangeables. Depuis une trentaine d’années, les travaux sur les mobilités ont toutefois profondément renouvelé ces perspectives. Ils ont permis de mieux saisir la signification sociale et symbolique des déplacements quotidiens, l’attachement à certains modes de transport, ainsi que les manières d’« habiter » le mouvement. La mobilité n’est dès lors plus envisagée comme un simple moyen, mais comme un constituant à part entière des modes de vie contemporains.
À travers des contributions de spécialistes reconnus internationalement, L’individu mobile propose un panorama approfondi de l’expérience individuelle de la mobilité. L’ouvrage s’organise autour de trois entrées complémentaires : l’expérience du temps au quotidien ; les processus de plus long terme, tels que les socialisations par et à la mobilité ; et enfin les subjectivités mobiles, entendues comme l’ensemble des représentations sociales et des habitudes de déplacement.
Table des matières
Introduction. L’individu mobile ou la complexification progressive d’un modèle analytique, par Thomas BUHLER
1. Mobilité et vie quotidienne, par Vincent KAUFMANN
2. Le temps vécu dans la mobilité quotidienne : perceptions, usages et valeurs, par Thomas BUHLER
3. Mobilité des individus et présences agrégées dans l’espace géographique par Hadrien COMMENGES et Julie VALLÉE
4. Trajectoires et biographies des mobilités : une hybridation précieuse, par Philippe GERBER
5. Socialisations cyclistes sexuées des futures et futurs adultes mobiles, par David SAYAGH
6. Vélo en ville : des pratiques situées et des politiques inégalitaires, par Matthieu ADAM
7. Représentations des modes de transport et choix modal, par Florian MASSE et Samuel CARPENTIER-POSTEL
8. La mobilité quotidienne, une affaire d’habitude, par Julia-Pearl AVELINE et Thomas BUHLER
9. Les stratégies d’adaptation à la congestion automobile : une histoire d’habitude ? par Thomas BUHLER et Gaële LESTEVEN
Conclusion. Trois pistes pour une convergence accrue des modèles analytiques, par Thomas BUHLER
Glossaire
Index
