L’ordinaire d’un espace portuaire en basse saison
Ce billet de blog, cosigné par Camille Schmoll (EHESS / Géographie-cités) et Adrien Doron (Université Paris Cité / Géographie-cités), décrit l’ordinaire du port du Pirée, premier point de connexion maritime entre la Grèce continentale et sa capitale qui concentre près d’un tiers de la population du pays et la Grèce insulaire, premier espace touristique mais aussi zone frontalière et périphérique, très dépendante d’Athènes.
Villes en Mouvement en Méditerranée (VILMOUV) est un projet sur 6 ans soutenu par l’École française de Rome (EFR), l’Institut de Recherche sur le Maghreb Contemporain (IRMC), Géographie-cités, l’EHESS – École des hautes études en sciences sociales, l’École française d’Athènes (EFA), l’Institut Convergences Migrations / CNRS. Coordonné par Camille Schmoll, Thomas Pfirsch et Giovanni Semi, VILMOUV promeut des formes de collaboration ethnographiques horizontales des deux côtés de la Méditerranée.
Extrait
Si le port du Pirée est un lieu de « frictions » (Tsing, 2005) pour des mobilités aussi diverses – quotidiennes, touristiques, migratoires – c’est parce qu’il est le premier point de connexion maritime entre deux versants du territoire grec : la Grèce continentale et sa capitale macrocéphale qui concentre près d’un tiers de la population du pays d’une part, et la Grèce insulaire d’autre part, premier espace touristique mais aussi zone frontalière et périphérique, très dépendante d’Athènes. Le bassin de Kantharos est un espace-temps singulier, révélateur de ces liens entre la capitale et les îles. Le bassin de Kantharos est un espace-temps singulier, révélateur de ces liens entre la capitale et les îles. Le long de ses quais s’exprime une géographie de la Grèce insulaire avec un zonage par destinations. Plus ces dernières sont lointaines, plus les navires sont imposants. Les quais consacrés à la Crète sont localisés sur la rive nord du bassin (Anek Lines et Minaoan Lines –fig. 6), ceux accueillant les bateaux reliant l’agglomération capitale aux Cyclades, se situent au Nord et à l’Est. Les navettes de proximité vers Salamine, Egine et les îles du golfe saronique accostent quant à elles sur les parties Est et Sud du bassin.
« Le port du Pirée est calme en cette journée d’automne. Les estivants ont quitté les lieux depuis plusieurs semaines et les quais entrent progressivement dans la routine des basses saisons : trafic ralenti et espaces sous-occupés« .
Salle d’attente désertée et café au ralenti ». Crédits : A. Doron, novembre 2024
Adrien Doron, Camille Schmoll, 2025, » Sur les quais du Pirée: l’ordinaire d’un espace portuaire en basse saison » Site internet VILMOUV
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