Actualités
Publier, partager, réutiliser les données de la recherche
Les data papers et leurs enjeux politiques dans le cadre de la généralisation de la science ouverte.
Structurer ses données de terrain : formation illustrator, KoboToolbox et QGIS
Les 23 mai, 11 et 12 juin. Inscription obligatoire.
Sommet « Age-Friendly Futures »
Un sommet de trois jours (25-27 March 2025) pour s'engager vers un Futur respectueux de l'âge.
Les paradoxes écologiques des mobilités post-Covid
Article conclusif du dossier « Les mobilités post-covid : un monde d’après plus écologique ? » paru dans Métropolitiques.
ElementR : la régression géographique pondérée
Le 20 mars, séance animée par Thierry Feuillet.
Atelier SIG 2024/2025 : 3e séance le 17 mars
Le 2ᵉ cycle de l’année 2024/2025 de l’Atelier SIG se termine ce lundi 17 mars 2025 (3ᵉ séance).
La « ville du quart-d’heure » : une cartographie des pratiques et mises en œuvre
Un état actuel du modèle de la "ville du quart-d'heure", de ses avantages potentiels, de ses défis et de ses implications pour l'urbanisme et la politique.
Perspectives de développement du sous-sol ukrainien
Une interview d'Ivan Savchuk par Radio Svaboda, le 7 mars.
Rock, engagements et émancipations (1950-2020)
Du 12 au 14 mars, à Rouen, colloque international accessible à distance. Avec la participation de Laurent Beauguitte.
Motion contre le projet d’instauration des KeyLabs
Réuni le 3 mars 2025, le nouveau conseil de labo de l'UMR 8504 Géographie-cités a adopté une motion contre l'instauration des KeyLabs.
Colloque européen sur la géographie théorique et quantitative
L'appel à résumés pour le 24e ECTQG (Tallinn, Estonie - 10-14/9/2025) est ouvert jusqu'au 15 avril 2025.
Conférence ENHR Grand Paris
L'appel à communications est ouvert jusqu'au 15 mars inclus.
École thématique Science ouverte pour les SHS
Scripts, codes et logiciels (SO-SHS) : formation organisée par l'UAR RIATE du 22 au 27 juin, à Saint-Pierre d’Oléron.
Pourquoi le réseau ukrainien de transport de gaz est-il si précieux et que lui réserve l’avenir ?
Cette vidéo, basée sur des textes d'Ivan Savchuk, analyse comment la guerre du gaz influence le destin de toute l'Europe.
Gaza, un patrimoine universel
Table ronde autour des enjeux mémoriels de préservation du patrimoine, le 21 mars, au campus Condorcet.
Benjamin Schlevin : un écrivain yiddish au coeur de Belleville
Denis Eckert, auteur de l'appareil critique des Juifs de Belleville de Benjamin Schlevin, était l'invité de "Talmudiques" sur France Culture, ce 23 février.
Espaces urbains protégés à Budapest
Le changement d’échelle spatiale du patrimoine urbain (1928-1987), interrogé à partir du centre-ville de Pest.
De villes en villes : atlas des déplacements domicile-travail interurbains
Un atlas interactif illustrant les flux pendulaires depuis et vers les villes françaises de 50 000 à 700 000 habitants.
Les outils qualitatifs en géographie
Méthodes et outils pour mener à bien une enquête qualitative en géographie.
ENVERSMET – L’envers de la métropolisation ?
Analyser les mutations sociodémographiques de Paris et Madrid depuis 2000 ainsi que leurs répercussions sociétales et politiques.
![3] The factory CPCU in Saint- Ouen, ©Varvara Toura, 2023. The factory CPCU of the Parisian company of urban heating is located in the site of Docks-de-Seine near new residential buildings and shows the continuous presence of industrial activities in the area.](https://geographie-cites.cnrs.fr/wp-content/uploads/2025/02/preservation-industrial-heritage-toura.jpg)
La préservation du patrimoine industriel comme forme de résilience urbaine
Les études de cas de l'Ile-de-Nantes et des Docks-de-Seine, par Varvara Toura.
Les pratiques quotidiennes de mise en commun du foncier dans les localités en voie d’urbanisation
Comment les habitants de deux villes du sud de l'Inde négocient des droits d'occupation des terres communes pour le logement.
Progresser en SIG – Devenir autonome dans la gestion des données géolocalisées
Création d'un atlas portant sur le thème du mal logement dans la Métropole Européenne de Lille.
Transport et Mobilité
Les transformations socio-écologiques appellent une refonte des stratégies régionales, bien au-delà des seules politiques de transport.
Les commerçants et le changement urbain
A. Fleury et N. Rollinde proposent un cadre d’analyse pour étudier le changement commercial du point de vue des commerçants.
